“Finora ha garantito investimenti, mezzi e salari a fronte di una tariffa che non copriva i costi”.
“Royal Bus va tutelata non solo per quello che rappresenta ovvero una realtà storica del lavoro di questa città sempre a fianco del sociale e dello sport, ma anche e soprattutto per il ruolo che ha svolto in questi ultimi anni all’interno del porto, garantendo la mobilità dei croceristi.
Finora è stata Royal Bus infatti a svolgere un servizio a tariffe che non coprivano i costi, assumendosi il rischio d’impresa, affrontando da sola gli investimenti per l’acquisizione dei nuovi mezzi e la manutenzione di tutti i bus, riuscendo a garantire i salari.
Oltretutto nella vicenda nella quale è divenuta involontaria protagonista non può essere attaccata da Port Mobility che è, e resta, una mera concessionaria dell’Autorità portale e una concessionaria non può comportarsi come una concorrente, per giunta sleale, ma deve rimanere al di sopra delle parti.
E trovo giusto che sia proprio l’Autority ad intervenire quanto prima per rimettere ordine nel settore ed in favore di Royal Bus”. Così in una nota Pietro Tidei.
Leggi anche...
Decreto ingiuntivo (oltre 4 milioni) alla Port Mobility per i debiti a favore della Royal Bus
Royal Bus smentisce Edgardo Azzopardi
Port Mobility: “Al lavoro per salvaguardare i diritti dei lavoratori Royal Bus”
Civitavecchia, adeguate le tariffe dei servizi necroforici e contestuale avvio delle manutenzioni nei cimiteri
Snc a sostegno dei lavoratori della Royal Bus
Rottura definitiva tra Royal Bus e Port Mobility
Royal Bus. Pagati tutti gli stipendi
Potere al popolo: “Solidarietà ai lavoratori della Royal Bus”